Seiten: [1]   Nach unten
  Drucken  
Autor Thema: Klimabewusster Auto fahren oder Pkw-Zulassungen und die Abwrackprämie  (Gelesen 1570 mal)
H.-P. Ambros
Administrator
Profi Mitglied
*****

Karma: 14
Offline Offline

Beiträge: 1236


Architekt AKRP
Dipl.Ingenieur
Dipl. Wirt.-Inf.
KfW-Sachverst.


Profil anzeigen WWW
« am: 19. Februar 2010, 08:50:38 »

Klimabewusster Auto fahren


CEval-Analyse der PKW-Zulassungen 2008/2009.

Im Rahmen des Projekts „Starke Verbraucher für ein gutes Klima“ hat das Centrum für Evaluation (Dr. Wolfgang Meyer, Dr. Hansjörg Gaus & Christoph Müller) im Auftrag des Verbraucherzentrale Bundesverbands e.V. eine Studie durchgeführt, welche die Pkw-Zulassungen der Monate Januar bis Juli 2009 mit denen des Jahres 2008 vergleicht.

Ein wesentliches Ziel der Studie war es, herauszufinden, wie die Umweltprämie des Jahres 2009 (die sogenannte „Abwrackprämie“) hinsichtlich der erreichten Potentiale zur CO2-Reduktion einzuschätzen ist.

Gleichzeitig sollte der Frage nach bisher unausgeschöpften Potentialen zur Senkung der CO2-Emissionen durch ein verändertes Automobilkaufverhalten nachgegangen werden.

Neben den Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) wurden dazu auch Daten des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) zur Umweltprämie sowie Studien zur Automobilbranche und zum Mobilitätsverhalten ausgewertet.

Zu Beginn des Jahres 2009 hatten sich gegenüber dem ersten Halbjahr 2008 die Rahmenbedingungen des Automobilverkaufs gravierend verändert. Zunächst erschütterte die Finanz und Wirtschaftskrise die Märkte, in deren Folge von der Bundesregierung die Umweltprämie (sog. Abwrackprämie) eingeführt wurde, um den privaten Konsum und den Absatz der Automobilbranche zu stützen. Demnach waren also zwei Sondereinflüsse aufgetreten, die auf die Nachfrage nach Pkw erheblich einwirkten.

Der Vergleich der Pkw-Zulassungen der Monate Januar bis Juli 2009 mit denen des Vorjahreszeitraumes zeigt auch, dass sich die Nachfrage nach Pkw innerhalb der einzelnen Größenklassen deutlich verschoben hat.

Während vor allem die Klassen der Minis und der Kleinwagen erhebliche Zuwächse erreichen konnten, hatten die größeren Klassen mit Ausnahme der Utilities und Geländewagen Einbußen zu verzeichnen.

Die Ergebnisse der Studie (pdf, 100 KB)

Quelle: Centrum für Evaluation (CEval)
« Letzte Änderung: 19. Februar 2010, 08:56:14 von H.-P. Ambros »
Seiten: [1]   Nach oben
  Drucken  
 
Gehe zu:  



Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge
Bauaufträge für Handwerker

Ernährung | Lebensmittel | Gesundheit | Wellness | Öko-Tourismus | Natur | Umwelt | Klima | Politik | Architektur Planung Überwachung | Garten- und Landschaftsbau | Baubiologie | Energieberatung Rentabilitaet ROI | Bauausführung Best Practice | Baurecht Planungsrecht Urteile | Forschung Forschungsergebnisse | Bau-Software | FRAGEN rund um den Hausbau | Nachhaltige Mobilität | Verkehrsplanung | Grüner Strom | Bioenergie Biomasse | Geothermie Erdwärme | Windenergie Windkraft | Solarthermie Photovoltaik | Hydroenergie Wasserkraft | BHKW-|-KWK | TGA wie Wärmespeicher, Lüftungstechnik,... | FRAGEN rund um die Haustechnik | KfW Förderung | BAFA Förderung | Bundesländer Förderung | FRAGEN rund um die Finanzierung und Baukosten | Weiterführende Informationen | Testergebnisse TOP-TEN-Produkte Dienstleistungen | Kostenlose Werbung für Produkte und Dienstleistungen | Wettbewerbe | Veranstaltungen | Info Videos | Bautagebuch Blogs

Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC
sponsored by FuturVision.de
SiteMap
Smileys by GreenSmilies.com